В воскресенье в Молдову придёт настоящая зима: нам обещают резкое похолодание и сильные снегопады. Синоптики уже объявили оранжевый код метеоопасности из-за надвигающегося циклона. Высота снежного покрова составит 25-30 см, а местами и более. Метели, на дорогах снежные заносы: всё это ожидает нас совсем скоро.
Особенно важно быть готовыми к подобным погодным условиям автомобилистам. Во время сильной метели, снежных заносов и ухудшения видимости рекомендуется по возможности ограничить поездки, особенно загородные. Если же выезда не избежать, следует с особой тщательностью подготовиться к возможным опасным ситуациям и придерживаться нескольких важных правил зимнего вождения.
Готовность к выезду
Первая цель – обеспечить хорошую обзорность. Соблюдайте принцип «Видеть и быть видимым». Перед выездом с парковки советуем максимально очистить автомобиль от снега. Кроме стекла и зеркал, рекомендуем также тщательно очистить световые приборы (фары, повороты, противотуманки), что сделает вас «видимым» для других участников дорожного движения. Также не забывайте счищать снег с крыши вашего автомобиля, ведь вы можете преподнести неприятный «сюрприз» для водителя, движущегося сзади.
Важно залить качественную незамерзающую омывающую жидкость в достаточном количестве. Несоответствие омывателя температурному режиму приводит к серьезным последствиям, когда «летняя» жидкость просто замерзает на лобовом стекле. Налипание снега, грязь и смеси, которыми коммунальщики посыпают дороги, сделают ваше передвижение без хорошей омывающей жидкости очень опасным. Не всегда надпись на канистре жидкости «-30» соответствует действительности — проверяйте и выбирайте качественные жидкости.
Зимняя резина. Как ни смешно и банально об этом говорить, но всё же: про зимнюю резину и проверку авто перед зимой нужно заботиться еще до наступления морозов и снега.
Лишний раз напомним, что резину нужно менять еще при плюсовой температуре (+5◦С). При низкой, но еще плюсовой температуре летняя резина теряет свою эластичность и, как следствие, сцепление с дорогой снижается. Поэтому скользить можно не только по ледяному слою на дороге, но и на чистом асфальте.
Летние шины — устойчивы к аквапланированию, обеспечивают управляемость на сухом и мокром асфальте. Зимние шины — устойчивы к заносу, обеспечивают управляемость и тормозные свойства на снегу и льду. Протектор и состав резины отличаются для разных сезонов.
Готовность к изменению дорожного покрытия
Если вы не видели снега шесть или семь месяцев, то с наступлением зимы необходимо выезжать на площадку, где можно спокойно адаптироваться к новым условиям. Вы должны привыкнуть к торможению, реакции автомобиля на педаль «газа». Автомобиль зимой ощущается совсем иначе, нежели на сухом асфальте.
Насколько увеличился тормозной путь по сравнению с привычной реакцией автомобиля? На какой скорости и при каком усилии на педаль тормоза (если машина не оборудована суперсовременной АБС) автомобиль сохраняет траекторию? Исходя из этого и стоит развивать допустимую скорость. От скоростного режима, который бы вы выбрали в той же ситуации, но летом, смело отнимайте 10 км/ч. Предельно внимательно следите за дорожной обстановкой и будьте готовы ко всяким неожиданностям.
Проверьте тормоза. Они должны обеспечивать плавное торможение. Изменение ощущения при нажатии на педаль, необычный скрип или скрежет могут свидетельствовать о необходимости ремонта.
Безопасная дистанция и спокойная манера управления
В случае возникновения сложных погодных условий на дороге основными принципами являются спокойствие и взвешенность действий. Вы должны правильно определять дистанцию до впереди идущего автомобиля и выбирать нужный темп движения, в зависимости от состояния дорожного покрытия. Резкие маневры на зимней трассе с большой степенью вероятности окончатся трагически. Скорость нужно снижать постепенно, чтобы водители, едущие сзади, смогли отреагировать на ваши действия. Это — базовые вещи, которыми не следует пренебрегать даже опытным водителям.
Правильное торможение. Если ваш автомобиль не снабжен АБС, профессионалы советуют применять так называемое импульсное торможение – несколько коротких нажатий на педаль тормоза. Такой способ особенно эффективен на дорогах, где чередуются участки сухого асфальта и льда. На машинах с антиблокировочной системой можно тормозить так, как подсказывают инстинкты, но в общем на зимней дороге строго рекомендуется нажимать на тормоза плавно. При запасе дистанции также нужно применять торможение двигателем – снизить передачу перед приведением в действие рабочей тормозной системы. Перед тем как вдавить в пол педаль тормоза, посмотрите в зеркало заднего вида: вдруг ваш преследователь не настолько хорошо знаком с принципами зимнего вождения и подобрался к вам слишком близко.
Экипировка и готовность к экстренным ситуациям
Выезжая из гаража в такую погоду, водитель должен запастись не только стандартной аптечкой, огнетушителем, знаком аварийной остановки и запасным колесом. В сильный снегопад и гололедицу очень пригодятся вещи, которые помогут пережить экстренную ситуацию и оперативно разрешить возникшие сложности на дороге:
Буксировочный трос
Абсолютный маст-хэв для любого автомобилиста, и особенно зимой. Для использования в зимних условиях должен быть особо прочным: ведь обычное вытягивание машины на дороге — это одно, а вот из снежного заноса — совсем другое, здесь запас прочности должен быть действительно высоким. Если трос будет слабым, то машину не вытянуть или того хуже — при разрыве карабина можно «получить» этим самым карабином или его остатками по машине.
Лопата
Обязательный атрибут для зимних выездов: именно она поможет выбраться из заноса. Вместе с лопатой стоит возить с собой пару кусков рогожи или мешковины (также можно использовать противоскользящие коврики, пакет с песком): после того, как откопаете колеса, положите под ведущие куски ткани и подбейте их лопаткой под самые шины. Заводите мотор и пробуйте выбраться из сугроба.
При необходимости выйдите из машины, упритесь плечом в дверную стойку кузова и, раскачивая автомобиль, помогите ему зацепиться колесами за коврики. В случае неудачи уменьшите давление в шинах ведущих колес до 0,7 и теперь попробуйте плавно выехать на твердую дорогу. Перед тем как ехать дальше, не забудьте снова подкачать колеса.
Для этих целей рекомендуем универсальную недорогую автомобильную лопату Fiskars Solid Car Aluminium: компактный размер, стальной черенок и алюминиевый ковш этой лопаты позволят с лёгкостью перевозить ее в багажнике автомобиля как часть набора необходимых инструментов. Автомобильная лопата Fiskars Solid идеально подойдёт и для расчистки автомобиля после затяжного снегопада.
Цена вопроса — от 260 MDL.
Фонарик
Фонарь на батарейках — один из предметов первой необходимости для водителя. Нет, фонарик в вашем телефоне — это не выход: телефон нужен для связи, и заряд его батареи очень ограничен. Налобный фонарь облегчит процесс выявления и устранения неполадок и является универсальным помощников в работе с машиной в темное время суток, и особенно в зимних условиях короткого светового дня.Советуем обратить внимание на топовую модель от известного бренда Petzl TIKKA: широкий луч и два режима позволяют фонарю TIKKA освещать близкие предметы, а также работать на коротких передвижениях.
Цена вопроса — от 430 MDL.
Термос
Ситуация, когда вы застряли где-то в заносе далеко от дома и всяких признаков цивилизации, а за бортом ощутимо минусовая температура, прямо скажем, неприятная. В таком случае термос с горячим чаем или кофе поможет не только согреться, но и взбодриться, почувствовать себя лучше, придаст сил для решения возникшей проблемы. Термос пригодится не только при ЧП — это хороший помощник в любой поездке и дороге. Одна из универсальных и самых удачных моделей — это термос от Primus на 0,5, 0,75 и 1 л — вещь, которая действительно долго сможет сохранить температуру горячего напитка.
Цена вопроса — от 415 MDL.
Mănuși
Надо ли говорить, что в случае откапывания машины или другого зимнего ЧП руки водителя особенно подвержены воздействию минусовых температур и влаги? Лучше всего всегда быть при перчатках — желательно действительно тёплых и непромокаемых. Для этих целей отлично подойдут лыжные перчатки, дающие максимальную защиту от мороза и снега. Цена вопроса — от 260 MDL.
Термобельё + запасной комплект тёплой одежды и обуви
Есть такое мнение, что если транспортное средство оборудовано хорошим обогревателем и прогревом сидений, то в нем меньший риск подхватить грипп и прочие острые респираторные инфекции. Однако зима — это такое время года, когда риск заболеть всегда остается высоким, а особенно в случае продолжительной остановки в экстренной ситуации. Самые типичные ошибки для водителя — это выбор одежды, которая никак не соответствует зимнему климату.
В качестве дополнительного приспособления зимой используют специальное термобелье, которое защищает от переохлаждения, обеспечивает правильную циркуляцию крови и сохраняет тепло в организме. Ниже представлена модель Viking Drake — комплект мужского термобелья.
Цена вопроса — от 380 MDL.
Помните, что верхняя одежда сковывает движения, поэтому прежде чем сесть за руль и пристегнуться ремнем безопасности, снимите ее, даже если салон еще не успел прогреться.
Тёплый головной убор
Хорошая шапка ещё никому не помешала, а водителю — особенно. Голову надо беречь, и это актуально в том числе для автомобилиста, который, вроде бы, находится в теплом салоне автомобиля, но периодически выходит на холод и подвергает организм резкому перепаду температур. Чтобы голова не пострадала, рекомендуем защитить её качественными головными уборами Buff из полартека — это не только тепло, но и удобно. Цена вопроса — от 290 MDL, всё разнообразие моделей здесь — https://xstyle.md/shop/buff.html
Рация
Если зимой Вы часто ездите по дорогам с плохим приемом, рекомендуем установить рацию: это может спасти в случае чрезвычайного проишествия и отсутствия мобильной связи. Отличная и проверенная модель — Motorola TLKR-T80 Extreme, которая пригодится как при вождении, так и при любом активном отдыхе и пребывании на природе.
Цена вопроса — от 980 MDL.
Что ещё пригодится водителю зимой? Рекомендуем такие атрибуты, как:
- скребок для стекла и щётку;
- свечи и спички;
- провода «прикуривания»;
- аварийный проблесковый маяк, сигнальный фонарь или фальшфейер;
- сухой паек;
- светоотражающий жилет;
- антифриз;
- одеяло (лучше специальное спасательное одеяло).
Проследите также за тем, чтобы вам хватило горючего, а ваш телефон имел полный заряд батареи.
Будьте на шаг впереди, старайтесь предугадать развитие событий на дороге, ведь даже если вы вовремя среагируете на внезапно появившееся препятствие, неумолимые законы физики не позволят вам выполнить маневр так, как вам хочется. Заранее выстраивайте свой маршрут, отводите себе время на поездку с запасом, чтобы не приходилось торопиться на скользкой дороге.
В пути загодя просчитывайте свои будущие перестроения. Помните, что изменения траектории движения должны быть плавными и постепенными. Если ЧП всё же произошло, сохраняйте спокойствие и здравый смысл, найдите наиболее рациональные и безопасные пути выхода из ситуации.
Удачи на дорогах в любую погоду!