Спасательный жилет Aquarius Pneumatic 150N

Спасательный жилет Aquarius Pneumatic 150N защищает потерявших сознание или не умеющих плавать людей от утопления. Предназначен для взрослых весом более 40 кг. После надувания он переворачивает тонущего лицом вверх, а голову держит над водой. Жилет оснащен ремнем для крепления страховочных и спасательных веревок. Он имеет яркий цвет, светоотражающую ленту и свисток для быстрого обнаружения. Для большего комфорта вырез обшит мягким неопреном.

Жилет многоразовый. После автоматического накачивания замените баллон с CO2 и таблетку перед повторным использованием. После ручного накачивания замените только баллон с CO2.

Соответствует требованиям Конвенции СОЛАС.

Особенности

Имеет три способа наполнения воздухом:

1. Автоматически – жилет начинает заполняться CO2 через 5 секунд попадания в воду. После использования необходимо заменить картридж
2. Механически – жилет начнет надуваться после нажатия на спусковой механизм. После использования необходимо заменить картридж
3. Вручную – жилет может быть наполнен воздухом ртом через трубку с клапаном

Характеристики

• Вес – 800 г
• Жилет подходит для взрослых весом более 40 кг

Как выбирать спасательный жилет

• Проверьте качество швов, надёжность прошивки ремней и окантовки, проверьте также материал подкладки – он должен быть плотным и не сдвигаться при надавливании на него ногтем.
• Обратите внимание на конструкцию и качество пряжек-застёжек, которые должны выдерживать минимальную нагрузку, превышающую вес человека это требование обусловлено тем, что как правило человека вытаскивают из воды за ремень жилета и нагрузка на пряжку составляет половину веса человека, но при динамических нагрузках этого запаса прочности не всегда хватает.
• Конструкция жилета должна предусматривать наличие блоков плавучести в нагрудных отсеках, по объёму значительно превышающему объём в спинных отсеках. Это необходимо для переворачивания тела человека попавшего в воду лицом вверх, а спинные блоки плавучести помимо обеспечения выталкивающей силы защищают при ударах об воду и выступающие части судна.